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強悍！新型噴涂陶瓷讓飛機迅速“隱身”形成堅硬外殼耐受3000高溫...
2021-06-01
鑄鍛銑金屬3D打印技術，超越美日的高端機床技術
2021-04-13
石墨烯：海水淡化的未來
2021-04-13
先進熱障涂層材料可耐1600攝氏度超高溫
2021-04-13
破解“卡脖子”難題！清華團隊新成果在《自然》發表：有望為EUV光刻機提供新技術路線...
2021-02-26
“兩桶油”搶灘氫能產業，中石化五年內要布局1000座加氫站
2021-02-26
全球首個GW級電解槽工廠將成為綠氫轉折點
2021-01-27
我國量子存儲器取得重大進展！世界首次實現“按需讀取”
2021-01-27
世界工業互聯網之都加速崛起 · 青島進行時 青島構建新能源汽車“城市大腦”...
2021-01-27
碳納米晶體管材料新進展！臺積電斯坦福大學等研發柵極電介質新工藝...
2020-12-21
智能汽車“大腦”之爭：智能駕駛，還是智能座艙？
2020-12-21
芯片產能全線吃緊，下游補庫存、上游難擴產
2020-12-21
首個OTA智能社區誕生 解決行業四大痛點
2020-12-21
威立雅攜手化工集團索爾維 共探動力電池回收循環之路
2020-11-11
對話王勁：為什么中智行認為，車路協同是中國無人駕駛彎道超車的好機會...
2020-11-11
5G打造智能網聯汽車“神經元”
2020-10-12
光伏產業節能控制“專家”新風光如何解決新能源儲能難題？...
2020-10-12
度普新能源車規級靈活儲能快充樁AFC閃耀亮相，開啟目的地共享充電新模式...
2020-10-12
氫燃料汽車產業規?？焖贁U大
2020-09-18
港口氫能已來！多省市企業已布局
2020-08-21
446GWh產能 歐洲動力電池新勢力強勢崛起
2020-08-21
日本京都大學和豐田的團隊正研發“氟化物離子電池”
2020-08-21
便攜式儲能電源助力戶外經濟新發展
2020-07-02
油-氫合建：加氫站難題或有新解
2020-07-02
中國電動汽車與特斯拉的差距有多遠？不遠，也就一塊芯片的距離...
2020-06-03
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